与刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏(xia)秋航(hang)季的国内航(hang)班安(an)排会更多,可(ke)以(yi)承载的客(ke)流量(liang)更大(da)。据(ju)广州(zhou)民航职业技术学院副(fu)教授(shou)綦(qi)琦(qi)介绍,我国地处北(bei)半球,夏秋航季白天的(de)时间往往(wang)会比(bi)较长,旅客出(chu)行时间也(ye)可以更早一(yi)些。
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