与(yu)刚刚(gang)过去的冬春(chun)航(hang)季相(xiang)比,夏秋航季的国内(nei)航班安排会(hui)更多,可(ke)以承(cheng)载的客(ke)流(liu)量(liang)更大。据广州民航职业技术学院副教授綦琦介绍,我国(guo)地处(chu)北半球(qiu),夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间往往会比(bi)较(jiao)长,旅客出行(hang)时(shi)间也(ye)可以更早一(yi)些(xie)。
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