与(yu)刚(gang)刚过去的冬春航季相比,夏秋航季的国(guo)内航班(ban)安排会更多,可(ke)以(yi)承(cheng)载的客流量更大。据广(guang)州民航(hang)职(zhi)业技术(shu)学院(yuan)副(fu)教授綦琦介绍(shao),我国地处(chu)北半球,夏秋航季白天(tian)的时间往往(wang)会(hui)比较长,旅(lv)客出行时间也可(ke)以更早(zao)一些(xie)。
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