与刚(gang)刚(gang)过(guo)去的(de)冬春航季相比(bi),夏秋航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安排(pai)会(hui)更多,可以承载的客(ke)流量更(geng)大。据广州(zhou)民航职(zhi)业技(ji)术(shu)学院(yuan)副(fu)教授綦(qi)琦介绍,我国地处北(bei)半球,夏(xia)秋航季白天的时间往往会比较(jiao)长,旅客出行时间(jian)也可以(yi)更早一些。
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