与刚(gang)刚过(guo)去(qu)的冬春航季相比,夏(xia)秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排会更多,可(ke)以承(cheng)载(zai)的客流量更大。据广州民(min)航职业(ye)技术学院副教授綦(qi)琦介绍(shao),我国地(di)处北半球(qiu),夏秋航季(ji)白天(tian)的时(shi)间往往会(hui)比较(jiao)长,旅客出(chu)行时间也可以更(geng)早一些(xie)。
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